El Primer Auto Híbrido de la Argentina

Prius

El primer auto híbrido comercializado en la Argentina
El Toyota Prius, equipado con el revolucionario sistema Hybrid Synergy Drive® de Toyota, produce una experiencia de conducción inolvidable, plena de suavidad y potencia, logrando unas emisiones de CO2 extraordinariamente bajas y un impresionante ahorro de combustible. En definitiva, el híbrido más eficiente y dinámico fabricado hasta la fecha.

El renovado diseño del Prius evoluciona con un estilo vanguardista, inspirado en el medio ambiente, con cambios que incrementan su belleza y confort reforzando la identidad de vehículo híbrido avanzado a la vez que optimizan su excelente rendimiento y consumo.

Hybrid Sinergy Drive El sistema de Tecnología Híbrida TOYOTA combina inteligentemente y de manera continua las ventajas de un motor eléctrico y un motor de nafta en un mismo vehículo. De esta manera, logra un mayor rendimiento que se traduce en excelentes prestaciones y economía de combustible.

¿Que es un vehículo híbrido? Un auto normal a combustible funciona sólo a través de su motor a combustión interna. En contraste, un auto híbrido funciona utilizando una combinación de energías, a través de un motor a combustión y uno eléctrico.

TOYOTA HSD (Hybrid Synergy Drive)
El sistema de Tecnología Híbrida TOYOTA combina inteligentemente y de manera continua las ventajas de un motor eléctrico y un motor de nafta en un mismo vehículo. De esta manera, logra un mayor rendimiento que se traduce en excelentes prestaciones y economía de combustible, obteniendo asimismo los más bajos niveles de emisiones contaminantes de la actualidad.
Para ello, HSD cuenta con una batería híbrida que actúa como acumulador energético, almacenando la energía sobrante (por ejemplo al frenar o bajar cuestas) para devolverla cuando se requiere (al acelerar fuertemente o desplazarse a baja velocidad de forma eléctrica). Todos estos procesos se llevan a cabo de forma completamente automática y en perfecto silencio, informando al conductor de las transferencias de energía térmica y eléctrica a través del monitor de energía situado en la pantalla multifunción de la consola central.

Motor de combustión interna Naftero de ciclo Atkinson con 4 cilindros en línea y 1.798cc de cilindrada. De estructura ligera y muy compacta, ha sido específicamente diseñado para trabajar en combinación con el motor eléctrico. De este modo logra alcanzar un rendimiento de propulsión no igualado por ninguna mecánica convencional junto con un andar silencioso y un mantenimiento mínimo.

Motor eléctrico El motor eléctrico de 60 kW, síncrono de corriente alterna trifásica, de imán permanente y alto rendimiento funciona en combinación con el motor de gasolina para potenciar la aceleración, e impulsa las ruedas motrices cuando el vehículo funciona en modo eléctrico. Durante el frenado regenerativo, el motor también funciona como generador de gran capacidad, transformando parte de la energía cinética que se pierde en los vehículos tradicionales en energía eléctrica para cargar la batería del sistema.

Batería híbrida La tecnología Hybrid Sinergy Drive utiliza una potente batería para el almacenaje de su energía, la cual tiene varias cualidades a destacar: no requiere carga externa, no necesita mantenimiento o recambio periódico, el sistema mantiene la batería cargada en forma automática y se evitan cargas y descargas bruscas que Disminuyen la vida útil de la batería.

Frenos regenerativos Cuando el vehículo se encuentra en desaceleración o frenando, el eléctrico funciona como un generador, convirtiendo la energía cinética del vehículo en energía eléctrica, la cuál se usa para cargar las baterías. Este sistema es particularmente efectivo en recobrar energía cuando se circula por ciudad, donde se producen aceleraciones y deceleraciones frecuentes. Cuando se pisa el pedal de freno, el sistema controla la coordinación entre el freno hidráulico del ECB (Electronic Control Braking) y el freno regenerativo. Preferentemente utiliza éste último, consiguiendo recobrar energía aun en las velocidades inferiores del vehículo. Con este sistema se consigue una regeneración de energía muy eficiente.

Modo PWR: Este modo modifica la respuesta del vehículo al presionar el acelerador, intensificando la potencia para mejorar la aceleración y el placer de conducción. El modo POWER ofrece una respuesta máxima de aceleración un 25 % superior.

Toyota-Prius-Hybrid-Synergy-Drive
Prius
Synergy-Drive
Prius

Identificación Vehículo Híbrido El logo Hybrid Synergy Drive y su color azul simbolizan la búsqueda de Toyota por alcanzar la más alta performance ambiental y realizar un salto hacia el futuro con tecnología que permita la más extraordinaria experiencia de manejo. La identidad híbrida del vehículo esta presente con sutiles detalles en azul en el emblema frontal Toyota y luces delanteras así como los logos HSD.

Equipamiento Exterior
• Faros antiniebla delanteros Luneta térmica y limpialavaluneta
• Paragolpes, molduras laterales y manijas de puerta color carrocería
• Cubiertas 195/65 R15 y llantas de aleación (6J)
• Espejos exteriores electricos, calefaccionados y con guino de giro incorporado
• Faros delanteros y traseros con iluminacion por LED
• Sistema de ingreso al vehiculo sin llave (Smart entry system)

Faros con Tecnología LED La tecnología de diodos emisores de luz (LEDs) se emplea en el PRIUS en los faros delanteros y trasero, así como también en las luces de posición y stop.
Esta innovación de Toyota permite reducir el consumo eléctrico en hasta un 30%, lo que mejor aún más el rendimiento del sistema Hybrid Sinergy Drive.

Diseño Aerodinámico La aerodinámica es uno de los puntos destacados al momento de buscar mejoras en eficiencia de combustible del Prius. El excelente coeficiente aerodinámico de 0.25 fue logrado a partir de numerosas simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics) y tests en túneles de viento. Se hicieron trabajos en la parte frontal, trasera y lateral del vehículo, con mucho desarrollo además en la parte inferior del vehículo. Difusores de aire, optimización de la altura y la forma del suelo formaron parte de esta tarea.

Diseño interior
Al espacioso interior del Prius 2012 se agregan nuevos equipamientos como el nuevo sistema de sonido JBL con pantalla táctil y la cámara de retroceso que permiten alcanzar el máximo confort en un ambiente donde se conjugan de forma única tecnología, calidad y practicidad.
Por otro lado la armoniosa combinación del nuevo color oscuro de los tapizados junto texturas genera una sensación envolvente, sofisticada y de gran amplitud respondiendo siempre a una excelente ergonomía.
Basado en la filosofía de diseño de Toyota “Vibrant Clarity”, los componentes confluyen para crear una atmósfera cálida que brinda placer a los ocupantes. Formas suaves y armónicas junto con tecnología avanzada y calidad en todos los detalles generan un ambiente envolvente y placentero.

Tablero de instrumentos HSD Un Monitor de energía indica las condiciones de funcionamiento del motor en cada momento, en tiempo real, así como el flujo de energía eléctrica. Un Indicador del sistema híbrido muestra el uso del acelerador en tiempo real, y ayuda al conductor a modificar el modo en que conduce y pisa el acelerador para maximizar la eficiencia de combustible.

Espacio Interior Las dimensiones del interior, colocan al PRIUS por encima de los vehículos de su segmento. La altura interior, la separación de asientos y el ancho de la carrocería proporcionan comodidad y libertad de movimiento a sus ocupantes. El amplio espacio interno es un factor destacable incluso en las plazas traseras contando además con numerosos espacios de almacenamiento distribuidos en el habitáculo que agregan a la practicidad en el interior.

Asientos traseros rebatibles En el PRIUS, los respaldos de los asientos traseros son rebatibles desde el interior. Resultan sumamente útiles al momento de tener que transportar objetos largos, o para introducir y/o extraer objetos del baúl.

Equipamiento de Confort • Asientos delanteros calefaccionados con regulación eléctrica para conductor
• Asientos taseros rebatibles
• Sistema de sonido JBL de 8 parlantes con pantalla táctil, Bluetooth y manos libres
• Climatizador automático digital
• Conexion auxiliar para dispositivos electrónicos (I-pod, MP3)
• Control de velocidad crucero
• Display de la informacion de la computodora sobre el parabrisas (Head up display)
• Display en el tablero de los comandos del volante (Touch Tracer display)
• ECO Driving Monitor
• Espejo interior con anti encandilamiento automático
• Freno de mano electrónico
• Interior revestido en cuero ecológico y natural
• Levantavidrios eléctricos con one touch y sensor de presión
• Selector de modo de conduccion (Drive Model Switch: ECO – Power- EV)
• Sistema de encendido por botón
• Tablero central multi informacion con display digital
• Volante multifuncion regulable en altura y profundidad
• Monitor De Cámara de Estacionamiento

Tablero Prius
Confort Interior
Baul
Gabeta Atras
Airbags
Frenos ABS con BA y EBD.
Airbags Laterales
Prius

SEGURIDAD
Frenos ABS con Asistencia de Frenado (BA) y Distribución electrónica de frenado (EBD):
· ABS: Este sistema previene el deslizamiento en los neumáticos en el momento de frenar independientemente en las 4 ruedas, manteniendo la dirección del vehículo en condiciones de baja adherencia.
· EBD: Complementa el trabajo del ABS, optimizando la distribución del esfuerzo de frenado en las ruedas delanteras, traseras, a la derecha e izquierda del vehículo.
· (BA): Coordinado por el ABS y el EBD, detecta cuando se pisa el pedal de freno súbitamente pero sin la fuerza adecuada, aumentando la presión de la frenada hasta el máximo que permite la adherencia disponible en las ruedas, permitiendo una frenada óptima.

Control de Tracción: Detecta deslizamiento de los neumáticos en aceleración y automáticamente reduce la fuerza motriz para suprimir el deslizamiento y recuperar tracción. Esto garantiza una mejor transferencia de poder al camino (ahorrando combustible), aumenta la vida útil de los neumáticos y mejorando la seguridad. A la vez, controla los frenos reduciendo el torque que se transmite al camino, si este fuese mayor que el nivel de fricción disponible entre el camino y el neumático.

Control de Estabilidad (VSC): El Control de estabilidad de segunda generación (VSC+) incorpora una compensación activa de la asistencia de la dirección, contrarresta el subviraje o sobreviraje aplicando de forma independiente a las cuatro ruedas la fuerza de frenado adecuada, y aplicando al mismo tiempo una fuerza de aceleración en las ruedas para corregir el viraje no deseado ayudando al conductor a estabilizar el vehículo.

7 Airbags: Máxima protección a los ocupantes con tres airbags frontales (para conductor, pasajero y rodillas del conductor), dos airbags laterales(para pasajeros delanteros) y dos cortinas de aire (que cubren las dos filas de asientos).

5 Estrellas EuroNCAP: El nuevo Prius ha obtenido la máxima calificación en las pruebas de seguridad del exigente EuroNCAP dando nota de su alta capacidad de absorción de impactos y protección a los pasajeros ante accidentes. Su chasis ha sido diseñado para un excelente desempeño en impactos frontales, laterales y trasero. Cuenta con estructuras que refuerzan la parte frontal (sobre todo a nivel de las rodillas), el techo y los marcos de las puertas dispersan energía y minimizan la deformación de la cabina.
También se ha tenido en cuenta la protección de los peatones ante un eventual accidente, con un paragolpes frontal con materiales absorbentes y capot con estructura que minimiza la severidad del impacto.

Equipamiento de Seguridad
• ABS , Distribucion electronica de frenado (EBD) y Asistente de frenado (BA)
• Air bag delanteros, laterales, de cortina y rodilla para el conductor
• Control de traccion (TRC) y estabilidad (VSC)
• Faros antinieblas
• Inmovilizador de motor
• Seguro para niños en puertas traseras y ganchos de fijacion para silla de bebe
• Señal de emergencia de stop
• Tercera luz de stop

Colores

Transmisión CVT
Touch Tracer Display

INNOVACION

Transmisión CVT: Del tipo electrónica, continuamente variable, es considerablemente más pequeña y simple que una transmisión convencional, permite una combinación infinita de marchas para ajustarse a las diferentes condiciones de manejo.

Apertura y arranque sin llave: El PRIUS cuenta con un sistema inteligente de apertura de puertas y arranque que permite que una persona abra y cierre la puerta del vehículo sin necesidad de manipular la llave. Por su parte, el encendido del vehículo se realiza simplemente presionando el botón “POWER” del tablero de comando.

Head up display: El PRIUS incorpora un visor superior (HUD) que proyecta información clave en la base del parabrisas, de forma similar a los aviones de última generación. De este modo, el conductor puede consultar información básica como la velocidad o datos del eco-monitor sin necesidad de quitar la vista de la ruta. Esta funcionalidad puede ser activada manualmente.

Touch Tracer Display: Un innovador sistema de controles incorporados al volante que permiten al conductor controlar diversos sistemas sin necesidad de mirar hacia abajo ni de apartar las manos del volante. Al ser accionados, las funciones son representadas en el tablero de instrumentos resaltando la acción seleccionada, dando al conductor la posibilidad de presionar nuevamente para confirmar su elección.

Videos

Back to top